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21.10.2007, 17:39


Dank eines vielfach bewährten, für die jüngste Ausgabe des Hyundai Accent im Detail jedoch weiter verbesserten Fahrwerkkonzepts mit Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen vorne sowie einer Verbundlenkerachse hinten wird der Vorwärtsdrang des Accent jederzeit spurtreu und zuverlässig auf die Straße gebracht. Eine serienmäßige Servolenkung sorgt dabei für die präzise Umsetzung aller Lenkbefehle. Im Ernstfall verzögert eine leistungsstarke Bremsanlage mit Scheibenbremsen rundum, vorne zudem innenbelüftet, den Accent wirkungsvoll und schnell. Dank des serienmäßigen Antiblockiersystems mit elektronischer Bremskraftverteilung bleibt der kompakte Hyundai dabei stets kontrollierbar. Damit der Neuling auch in Extremsituationen nicht aus der Spur gerät, ist auf Wunsch ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) lieferbar, das auch eine Traktionskontrolle umfasst.

Alle Varianten des neuen Accent rollen auf Felgen der Größe 5,5 J x 14, auf die Reifen der Dimension 185/65 R 14 aufgezogen sind. Für Notfälle steht - wie bei nahezu allen übrigen Hyundai-Modellen - jeweils ein vollwertiges Reserverad mit Serienbereifung und Serienfelge zur Verfügung.
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21.10.2007, 17:39


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