Das schon im Stand ambitioniert wirkende Design behutsam weiterzuentwickeln und die Eigenständigkeit noch stärker zu betonen, waren die Ziele der für die Modifizierungen zum Modelljahr 2007 verantwortlichen Designer. Sie lösten ihre Aufgabe insbesondere mit einer Überarbeitung der Front- und Heckpartie und einer ganzen Reihe von modifizierten Details, die dem Coupé in der Summe eine Extra-Portion Sportlichkeit verleihen. Neu gestaltete Frontscheinwerfer mit Klarglas-Optik, ein modifizierter Stoßfänger mit vergrößerter und über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufender Kühlluftöffnung sowie eine verkleinerte Luftzufuhr oberhalb des Stoßfängers fügen sich harmonisch ins Designkonzept des Coupés ein und verleihen der Neuauflage neben aller Dynamik nun auch eine ordentliche Prise Eleganz. Dies setzt sich bei der Seitenansicht fort: Eine kräftiger als bislang ausgearbeitete seitliche Sicke, die bereits unterhalb der Scheinwerfer beginnt und bis zum hinteren Kotflügel gezogen ist, lässt den Zweitürer gestreckter erscheinen und betont die spannungsgeladene Figur. Dazu tragen auch die hinter den Vorderrädern positionierten Lüftungsschlitze bei: Sie verlaufen nun parallel zur seitlichen Kante und fallen im Vergleich zur Erstauflage kleiner aus.
Auch die Heckpartie wurde von den Designern einer Fitnesskur unterzogen: Rückleuchten mit Klarglasabdeckung sowie ein neu gestalteter, für die beiden Auspuffendrohre und die Nebelschlussleuchte ausgeschnittener Stoßfänger nehmen die schwungvollen Linien der Front wieder auf. Typische Sport-Insignien wie der mit sichtbaren Schrauben fixierte Tankstutzen und neu gestaltete Leichtmetallfelgen lassen Sportfahrerherzen höher schlagen. Durch die in die Heckscheibe integrierte Antenne bleibt die dynamische Linienführung der spoilerlosen Karosserie voll erhalten.
Neue Außenfarben sorgen für Aufsehen: Serienmäßig fährt das Hyundai Coupé in Shine Red vor. Optional unterstreichen die Metallic-Töne Vivid Blue und Continental Silver sowie die Mineraleffektlackierung Stone Black den selbstbewussten Auftritt des Coupé-Piloten.
Beibehalten wurden auch im neuen Modelljahrgang die anerkannten Stärken, die dem Coupé ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit verleihen: Die beiden groß dimensionierten Türen öffnen weit und geben einen ungehinderten Zugang zum Innenraum frei. Der Beifahrersitz verfügt über eine Einstiegshilfe für den Fondraum, die den Zugang zu den beiden hinteren Sitzen erleichtert. Eine über die gesamte Breite der Karosserie gehende und bis auf den hinteren Stoßfänger hinunter reichende Heckklappe macht das Beladen des 312 Liter fassenden Gepäckabteils zum Kinderspiel. Und schließlich sind die äußeren Abmessungen beispielsweise im engen Großstadtverkehr oder beim Einparken auch mit Hilfe der groß dimensionierten Außenspiegel problemlos einzuschätzen.
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Hi leutz...
und zwar will ich euch mal ne frage stellen...
heute früh is mirn kleina unfall mit einem aus unserem dörfschen passiert, sein audi (1989) hat zwar nur ne beule (rechter kotflügel) aber bei meinem auto is mal die halbe front gerissen und...
Hier mal die alte Front von meinem Sommersol
Und hier mal das neue Design,gefällt mir echt besser :D
So sieht das ganze mal im Gegensatz zur OEM Front aus
...
Hallo,
hab nen Problem mit meiner neuen Frontschürze.
Sie verdeckt meinen Abschlepphaken am EG3 und so bekomm ich das wohl nicht beim TÜV eingetragen, oder?
Wie habt ihr bei euch dieses Problem gelöst?
Spiele mit dem Gedanken eines Schlepprings,...
http://cgi.ebay.de/Invader-Frontschuerze-Honda-Civic-96-98_W0QQitemZ330040916726QQihZ014QQcategoryZ68215QQrdZ1QQcmdZViewItem
na wie ist eure meinung zu dieser schürze?
mir gefällt sie nicht passt nicht zu auto.
aber ist ja wie wir alle wissen...
So, nachdem ich endlich mal geschafft habe ein paar Sachen zu dokumentieren, mache ich auch mal einen Thread auf.
Also ich habe mir einen Ej2 VTi gekauft. Viele werden ihn denke ich mal gesehen haben bei eBay oder auf AutoScout24, vllt. auch bei...