»Modellathlet mit Extra-Portion Klasse

mgutt · 21.10.2007, 19:13

- 2+2-Sitzer ermöglicht preiswerten Einstieg ins Coupé-Segment
- Sportwagen aus Korea begeistert Käufer mit aufregendem Design
- Vier- oder Sechszylinder mit kraftvoller Leistungsentfaltung

Zu erschwinglichen Preisen ein schnittiges Coupé anzubieten, hat für Hyundai schon Tradition: Seit dem Verkaufsstart des größten koreanischen Automobilherstellers in der Bundesrepublik im Jahre 1991 zählt ein 2+2-sitziger Sportwagen zum Fahrzeugprogramm der Marke. Heute als eines von 12 Modellen, vor 15 Jahren als eine von vier Baureihen. Dabei stellt sich die sportlichste Art, einen Hyundai zu fahren, als konstante Größe heraus: Während zahlreiche Wettbewerber in den vergangenen Jahren vom Markt genommen wurden und sich das Angebot von Coupés der Mittelklasse drastisch verringerte, fand der attraktive Sportler aus Korea stets seine Anhänger. Obwohl das Gesamtsegment der Coupés in der Bundesrepublik seit Beginn der 90er Jahre einem permanenten Auf und Ab unterworfen war, blieben die Verkaufszahlen des kraftvoll-elegant gestalteten Zweitürers aus Korea hiervon verschont. Dies trifft insbesondere auf die 2002 eingeführte dritte Coupé-Generation von Hyundai zu, die Anfang 2005 technisch modifiziert und nun mit neuem Design in die Verkaufsräume der rund 600 deutschen Hyundai-Händler rollt. Mit durchschnittlich rund 1.400 Neuzulassungen pro Jahr zählt der Sportler zwar nicht zu den Volumenmodellen im Fahrzeugprogramm des Neckarsulmer Importeurs, sammelt aber verlässlich Punkte bei den Fans sportlicher Fahrzeuge.

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40755 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	21.10.2007, 19:13 zitieren - 2+2-Sitzer ermöglicht preiswerten Einstieg ins Coupé-Segment - Sportwagen aus Korea begeistert Käufer mit aufregendem Design - Vier- oder Sechszylinder mit kraftvoller Leistungsentfaltung Zu erschwinglichen Preisen ein schnittiges Coupé anzubieten, hat für Hyundai schon Tradition: Seit dem Verkaufsstart des größten koreanischen Automobilherstellers in der Bundesrepublik im Jahre 1991 zählt ein 2+2-sitziger Sportwagen zum Fahrzeugprogramm der Marke. Heute als eines von 12 Modellen, vor 15 Jahren als eine von vier Baureihen. Dabei stellt sich die sportlichste Art, einen Hyundai zu fahren, als konstante Größe heraus: Während zahlreiche Wettbewerber in den vergangenen Jahren vom Markt genommen wurden und sich das Angebot von Coupés der Mittelklasse drastisch verringerte, fand der attraktive Sportler aus Korea stets seine Anhänger. Obwohl das Gesamtsegment der Coupés in der Bundesrepublik seit Beginn der 90er Jahre einem permanenten Auf und Ab unterworfen war, blieben die Verkaufszahlen des kraftvoll-elegant gestalteten Zweitürers aus Korea hiervon verschont. Dies trifft insbesondere auf die 2002 eingeführte dritte Coupé-Generation von Hyundai zu, die Anfang 2005 technisch modifiziert und nun mit neuem Design in die Verkaufsräume der rund 600 deutschen Hyundai-Händler rollt. Mit durchschnittlich rund 1.400 Neuzulassungen pro Jahr zählt der Sportler zwar nicht zu den Volumenmodellen im Fahrzeugprogramm des Neckarsulmer Importeurs, sammelt aber verlässlich Punkte bei den Fans sportlicher Fahrzeuge.
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hyundai-forum.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.10.2007, 19:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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