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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29453 Chats: 11081 Wohnort: Hennef  | Durch die bewährte Karosseriestruktur bietet auch die Neuauflage des Getz ein hohes Maß an Crashsicherheit und Rostvorsorge. 60 Prozent des Fahrzeuggewichts entfallen auf großflächig eingesetzte, hochfeste Stahlbleche, von denen 90 Prozent zur Vorbeugung gegen Korrosion verzinkt werden. Zugleich leistet das verwindungssteife Blechkleid des Getz mit exakt definierten Knautschzonen wichtige Dienste für den Insassenschutz: Im Computer simuliert und bei zahlreichen Versuchen erprobt, wird Aufprallenergie bei einem Unfall um die Fahrgastzelle herum geleitet. Stabile Querstreben in der Dachpartie und ein Seitenaufprallschutz in allen Türen sorgen für zusätzliche Stabilität bei einem Frontal- oder Seitencrash. Was hinzu kommt: Die optischen Modifizierungen an der Frontpartie verbessern den Fußgängerschutz. Der Getz erfüllt damit schon heute zukünftige Anforderungen. Darüber hinaus bietet der Getz auch ein weiter verbessertes Paket an passiven Sicherheitselementen: Die serienmäßigen Airbags für die Vornsitzenden bieten ein Volumen von 60 Litern für den Fahrer und 95 Litern für den Beifahrer. Erstmalig kann die Funktion des Beifahrerairbags per Fahrzeugschlüssel deaktiviert werden. Seitlich in den Sitzlehnen untergebrachte, kombinierte Kopf-/Seitenairbags mit einem Volumen von je 20 Litern, die sich bis weit unter die Dachlängsstrebe entfalten, übernehmen den Schutz von Kopf, Brust- und Schulterbereich. | ||
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 | Regeln & Hier keine Suchanfragen! Vorab:
Eine Suchanfrage nach einem Gutachten kann hier gestartet werden:
http://www.maxrev.de/suche-forum-f15.htm
Dieser Bereich ist sauber zu halten!
Service:
Wer ein(e) ABE, EWG-Genehmigung oder TÜV-Teilegutachten besitzt und hier online... | mgutt | 0 | 3764 | 09.09.2004, 16:56  mgutt |
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wenn ich auf die unterste nut gehe, dann hat die feder null vorspannung!
es fehlen gute 5cm :o die feder fliegt da nur drin rum.
kann doch nicht sein!?!
ist das bei euch auch... | kado | 23 | 753 | 01.02.2009, 18:56 Zeitzeuge |
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