»Keine Kompromisse: Umfangreiche Crash- & Korrosionsvorsorge

mgutt · 21.10.2007, 18:59

Durch die bewährte Karosseriestruktur bietet auch die Neuauflage des Getz ein hohes Maß an Crashsicherheit und Rostvorsorge. 60 Prozent des Fahrzeuggewichts entfallen auf großflächig eingesetzte, hochfeste Stahlbleche, von denen 90 Prozent zur Vorbeugung gegen Korrosion verzinkt werden. Zugleich leistet das verwindungssteife Blechkleid des Getz mit exakt definierten Knautschzonen wichtige Dienste für den Insassenschutz: Im Computer simuliert und bei zahlreichen Versuchen erprobt, wird Aufprallenergie bei einem Unfall um die Fahrgastzelle herum geleitet. Stabile Querstreben in der Dachpartie und ein Seitenaufprallschutz in allen Türen sorgen für zusätzliche Stabilität bei einem Frontal- oder Seitencrash. Was hinzu kommt: Die optischen Modifizierungen an der Frontpartie verbessern den Fußgängerschutz. Der Getz erfüllt damit schon heute zukünftige Anforderungen.

Darüber hinaus bietet der Getz auch ein weiter verbessertes Paket an passiven Sicherheitselementen: Die serienmäßigen Airbags für die Vornsitzenden bieten ein Volumen von 60 Litern für den Fahrer und 95 Litern für den Beifahrer. Erstmalig kann die Funktion des Beifahrerairbags per Fahrzeugschlüssel deaktiviert werden. Seitlich in den Sitzlehnen untergebrachte, kombinierte Kopf-/Seitenairbags mit einem Volumen von je 20 Litern, die sich bis weit unter die Dachlängsstrebe entfalten, übernehmen den Schutz von Kopf, Brust- und Schulterbereich.

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40755 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	21.10.2007, 18:59 zitieren Durch die bewährte Karosseriestruktur bietet auch die Neuauflage des Getz ein hohes Maß an Crashsicherheit und Rostvorsorge. 60 Prozent des Fahrzeuggewichts entfallen auf großflächig eingesetzte, hochfeste Stahlbleche, von denen 90 Prozent zur Vorbeugung gegen Korrosion verzinkt werden. Zugleich leistet das verwindungssteife Blechkleid des Getz mit exakt definierten Knautschzonen wichtige Dienste für den Insassenschutz: Im Computer simuliert und bei zahlreichen Versuchen erprobt, wird Aufprallenergie bei einem Unfall um die Fahrgastzelle herum geleitet. Stabile Querstreben in der Dachpartie und ein Seitenaufprallschutz in allen Türen sorgen für zusätzliche Stabilität bei einem Frontal- oder Seitencrash. Was hinzu kommt: Die optischen Modifizierungen an der Frontpartie verbessern den Fußgängerschutz. Der Getz erfüllt damit schon heute zukünftige Anforderungen. Darüber hinaus bietet der Getz auch ein weiter verbessertes Paket an passiven Sicherheitselementen: Die serienmäßigen Airbags für die Vornsitzenden bieten ein Volumen von 60 Litern für den Fahrer und 95 Litern für den Beifahrer. Erstmalig kann die Funktion des Beifahrerairbags per Fahrzeugschlüssel deaktiviert werden. Seitlich in den Sitzlehnen untergebrachte, kombinierte Kopf-/Seitenairbags mit einem Volumen von je 20 Litern, die sich bis weit unter die Dachlängsstrebe entfalten, übernehmen den Schutz von Kopf, Brust- und Schulterbereich.
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hyundai-forum.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.10.2007, 18:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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