Forum
Seite 1 von 1 [1 Beitrag]
| Autor | Nachricht | ||
|---|---|---|---|
Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29453 Chats: 11081 Wohnort: Hennef  | Einstiegsmotorisierung für den Getz ist ein 1,1 Liter großer Vierzylinder-Reihenmotor mit drei Ventilen pro Zylinder. Auch er zeigt sich im Detail verbessert: So stieg die Leistung um drei kW (vier PS) auf 49 kW (67 PS) und das maximale Drehmoment von 94 auf 99 Newtonmeter bei 3.200 min-1. Dies verhilft dem Getz vor allem zu einer besseren Bescheunigung: So vergehen nun lediglich 15,6 statt 16,1 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt weiterhin 150 km/h, die Elastizitätswertung für die Beschleunigung von 60 auf 100 km/h im höchsten Gang ist mit dem in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe angebotenen Basis-Aggregat in 14,0 Sekunden abgeschlossen. Zurückhaltender als bislang zeigt sich der Einsteiger-Getz von nun an beim Tanken: So sank der Verbrauch im außerstädtischen Zyklus von 4,8 auf nur noch 4,7 Liter Normalbenzin pro 100 Kilometer Fahrstrecke. Und die Kohlendioxid-Emissionen nahmen ebenfalls ab: Sie betragen nun nur noch 130 statt 133 g/km. Bewährte Technik kommt weiterhin unter der Karosserie des Getz zum Einsatz: Der Fronttriebler verfügt vorne über Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, Dreiecksquerlenkern, Schraubenfedern und Querstabilisator. Hinten werden die Räder über eine Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern, Gasdruck-Stoßdämpfern und Querstabilisator geführt. Mit diesem System verfügt der Getz über äußerst sichere und exakt zu kontrollierende Fahreigenschaften, die ihn bis weit in den Grenzbereich beherrschbar und neutral reagieren lassen. Exaktes Handling stellt in allen Varianten eine direkte und präzise Servolenkung sicher, die beim Getz CRDi elektrisch unterstützt wird. Vor bösen Überraschungen schützt zudem in allen Getz-Versionen eine wirkungsvolle und großzügig dimensionierte Bremsanlage mit innenbelüfteten Scheiben vorne, selbst nachstellenden Trommelbremsen hinten (1.5 CRDi: Scheibenbremsen hinten) sowie einem serienmäßigen 4-Kanal-Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV). | ||
| Nach oben | profil pn email www icq | ||
| Gast |
| ||
| Nach oben | |||
Seite 1 von 1 [1 Beitrag]
| Ähnliche Beiträge | Autor | Antworten | Aufrufe | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|---|
 | [VID] mehr Leistung. weniger Schad... Nee! mehr Leistung! Download:... | mgutt | 5 | 1032 | 17.05.2008, 03:52  dbmaster |
| ma8 mit mehr leistung Tag zusammen
Woltte mir spoiler von pakfeifer kaufen
aber mit 90 ps passt das nicht so richtig zu Karrose :cry: :cry:
könnt ihr mir sagen wie ich ihn schneller mache und guten sound hinbekomme.
wieviel würde das mit den drosselklappe... | konstantin | 1 | 508 | 09.05.2005, 08:39 mgutt |
| Auspuffanlage, mehr Leistung mit Kat? hallo zusammen,
da mein endtopf durchgerostet ist(geiler sound :hrhr: ) bin ich am überlegen direkt die ganze anlage auszuwechseln.
ein hondameister sagte mir mal wenn ich mir ein gruppe n rohr drunter baue hab ich 20ps mehr.
jetzt war ich bei nem... | polskafighter | 2 | 341 | 11.07.2006, 19:23 Stelf |
| Hifiausbau zweite Btterie bzw. Batterie mit mehr Leistung Tja da mein Auto bis auf den Hifiausbau fast fertig ist, mache ich mir nun darüber immer mehr Gedanken und da dies kein Schwachpunkt werden soll muss dort auch so einiges passieren!
Nun zu meiner Frage hat jemand bei seinem Eg Civic schon einen... [ Seite: 2 ] | Rene69 | 15 | 315 | 13.07.2009, 14:20 Cleenz |
| Bringt der TSS Msd mit 50,8mm mehr Leistung im ee8. Frage deshalb, weil mein Msd seit ein paar Tagen schon 2 Löcher hat und jetzt steht so langsam ne Neuanschaffung an. :)
Am liebsten wär mir der 60,5 von TSS, aber den kriegt man ja nicht mit Abe. Hab noch nen normalen Msd im Keller rumliegen, aber der... [ Seite: 2 ] | muesliman_xxx | 13 | 351 | 29.05.2009, 06:14 Gold-Viper |
| Basis-Accord mit neuer Ausstattungslinie Honda: Basis-Accord mit neuer Ausstattungslinie
Jetzt auch als Honda "Executive": Honda Accord 2,0
Zum Modelljahr 2005 ist der Honda Accord auch in Verbindung mit der Basismotorisierung (2,0-Liter-Benziner mit 155 PS) in der höchsten... | mgutt | 0 | 1258 | 21.12.2004, 00:25 mgutt |
| Kraftvolle Basis: Vierzylinder mit CVVT-Technologie Angetrieben wird das Hyundai Coupé entweder von einem Vierzylindermotor, der 105 kW (143 PS) leistet, oder von einem 121 kW (165 PS) starken V6-Triebwerk. Die Einstiegsmotorisierung mit 1.975 ccm Hubraum verfügt über eine variable Ventilsteuerung. Der... [ Coupe ] | mgutt | 0 | 390 | 21.10.2007, 19:16 mgutt |
| EJ 6 mehr Leistung Hallo Leute!
Ich wollte mal fragen, was ich alles brauche um meinen EJ6 105 PS
die 125 PS zu verpassen. Ist Bj 96.... | mystyfix3 | 4 | 95 | 24.04.2009, 05:38 DriV3r |
| Mehr Leistung!!! Hallo Kollegas!!! :moin:
Fahre nen prelude bb6 2,2 vtec mit 185 ps.
Was würdet ihr mir empfelen um die Kiste auf ca. 200 ps + X ps zu bringen???
Was habt ihr an euren lude gemacht was spürbar mehr leistung bringt???
Das hier ist mir... [ Seite: 2 ] | PolskiPrelude | 17 | 1207 | 08.09.2006, 21:24 Botte |
| Mehr Leistung!!! Hallo Leute!!
Kann mir vielleicht einer sagen wie ich mehr leistung aus meiner karre rausholen kann?
Fahr nen Civic MB2, mit nur 90 PS.
Hätte gern 150 PS, aber ohne turbo wirds net gehn. oder?
mfg... [ Seite: 2 ] | wohli_1 | 15 | 1006 | 07.02.2008, 19:22 stefansturboej6 |
© 2004 - 2010 www.hyundai-forum.de | Communities | Impressum