»Coupé-Erfolg in der dritten Generation

mgutt · 21.10.2007, 19:13

Damit trat das aktuelle Coupé-Modell erfolgreich in die Fußstapfen seiner Vorgänger: Mit über 14.000 verkauften Einheiten steuerte beispielsweise das S-Coupé, die erste Generation des 2+2-Sitzers, zwischen 1991 und 1996 einen entscheidenden Anteil zum erfolgreichen Start von Hyundai auf dem deutschen Markt bei. Für die in die Coupé-Mittelklasse gewachsene zweite Generation des sportlichen Koreaners entschieden sich dann ab 1996 insgesamt rund 9.000 Autokäufer.

Ebenso wie seinen Vorläufern, kommt auch dem im Hyundai-Designcenter im koreanischen Namyang entwickelten Coupé der dritten Generation, das wahlweise mit Vier- oder Sechszylindermotor geliefert wird, eine besondere Bedeutung für die internationale Expansion der Marke zu. Wie eine umfangreiche Kundenbefragung von Hyundai in der Bundesrepublik ergab, wechseln über die Hälfte der Käufer von einem anderen Fabrikat hinter das Lenkrad des Coupés. Dabei spielt auch die sportlichste Modellreihe des Automobilherstellers die anerkannten Stärken der Marke aus: Die Mehrheit der von der Hyundai-Marktforschung Befragten gaben zu Protokoll, dass das ungewöhnlich günstige Preis-/ Wert-Verhältnis des Hyundai Coupés ein wichtiger Kaufgrund ist und sie das hohe Ausstattungsniveau schätzen. Neben diesen eher rational begründeten Entscheidungskriterien weiß der Sportler aber auch emotional zu überzeugen. Kaufgrund Nummer 1 ist das ebenso markante wie ausgewogene und sportliche Coupé-Design des Modells. Auch Ansehen und Leistungsfähigkeit der Hyundai-Vertragspartner schlugen sich in der Befragung äußerst positiv nieder: Neun von zehn Coupé-Käufern würden ihren Händler uneingeschränkt weiterempfehlen.

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40755 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	21.10.2007, 19:13 zitieren Damit trat das aktuelle Coupé-Modell erfolgreich in die Fußstapfen seiner Vorgänger: Mit über 14.000 verkauften Einheiten steuerte beispielsweise das S-Coupé, die erste Generation des 2+2-Sitzers, zwischen 1991 und 1996 einen entscheidenden Anteil zum erfolgreichen Start von Hyundai auf dem deutschen Markt bei. Für die in die Coupé-Mittelklasse gewachsene zweite Generation des sportlichen Koreaners entschieden sich dann ab 1996 insgesamt rund 9.000 Autokäufer. Ebenso wie seinen Vorläufern, kommt auch dem im Hyundai-Designcenter im koreanischen Namyang entwickelten Coupé der dritten Generation, das wahlweise mit Vier- oder Sechszylindermotor geliefert wird, eine besondere Bedeutung für die internationale Expansion der Marke zu. Wie eine umfangreiche Kundenbefragung von Hyundai in der Bundesrepublik ergab, wechseln über die Hälfte der Käufer von einem anderen Fabrikat hinter das Lenkrad des Coupés. Dabei spielt auch die sportlichste Modellreihe des Automobilherstellers die anerkannten Stärken der Marke aus: Die Mehrheit der von der Hyundai-Marktforschung Befragten gaben zu Protokoll, dass das ungewöhnlich günstige Preis-/ Wert-Verhältnis des Hyundai Coupés ein wichtiger Kaufgrund ist und sie das hohe Ausstattungsniveau schätzen. Neben diesen eher rational begründeten Entscheidungskriterien weiß der Sportler aber auch emotional zu überzeugen. Kaufgrund Nummer 1 ist das ebenso markante wie ausgewogene und sportliche Coupé-Design des Modells. Auch Ansehen und Leistungsfähigkeit der Hyundai-Vertragspartner schlugen sich in der Befragung äußerst positiv nieder: Neun von zehn Coupé-Käufern würden ihren Händler uneingeschränkt weiterempfehlen.
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hyundai-forum.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.10.2007, 19:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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