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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29453 Chats: 11081 Wohnort: Hennef  | Die Heckpartie folgt der für den neuen Accent typischen, geschwungenen Formensprache und bietet darüber hinaus in der Ausarbeitung von Details ein hohes Maß an Eigenständigkeit: So teilt sich insbesondere beim Dreitürer im hinteren Bereich die Dachlinie: Zum Einen mündet sie als horizontal weitergeführte Linie in einem Dachkantenspoiler, zum Anderen spannt sie sich in der Fortsetzung des gebogenen Aufbaus bis fast hinunter zu den Rückleuchten. Diese sind in einer kräftig ausgeformten hinteren Seitenpartie positioniert, was dem Accent zusammen mit der im unteren Bereich schmaler werdenden Heckklappe einen muskulösen Eindruck verschafft. Ein breiter Stoßfänger, eine sowohl beim Drei- wie Viertürer von Kanten befreite Heck- und Kofferraumklappe sowie die großen, dreieckigen Rückleuchten ergänzen den stilvollen Abschluss. Die klar gegliederten Formen des Accent verschaffen dem Fahrer auch ganz praktischen Nutzen: Durch die gute Übersichtlichkeit und die im Vergleich zum Vorgänger erhöhte Sitzposition lassen sich die Abmessungen des Neulings beispielsweise beim Rangieren in engen Parklücken jederzeit klar einschätzen, Schmale Dachsäulen ermöglichen große Fensterflächen und gewährleisten optimale Rundumsicht. Das funktionale Design mit sportlich-kraftvollen und elegant-geschwungenen Details geht einher mit einem hohen Maß an Crashsicherheit, denn die Hyundai-Ingenieure haben die aktive und die passive Sicherheit nochmals verbessert. So wurde die aus hochfestem Stahl gefertigte, weitgehend verzinkte und dadurch wirkungsvoll vor Rostbefall geschützte Karosserie vor allem an ihren strukturellen Verbindungspunkten verstärkt, so dass sie gemeinsam mit klar definierten Knautschzonen die kinetische Energie sowohl bei einem Frontalaufprall als auch bei einem Überschlag wirksam um die Fahrgastzelle herum leiten kann. Auch der Seitenaufprallschutz wurde weiter optimiert und ist durch die leicht veränderte Lage und eine verbesserte Integration in die Karosseriestruktur gegenüber dem Vorgänger nochmals wirksamer geworden. | ||
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